FUNNY WHEELS 2w1 s oponami, dzięki którym odpychacz pracuje cicho, a koła się nie ślizgają. A jedziemy! FUNNY WHEELS to oryginalny czeski odpychacz, który rośnie razem z Twoim dzieckiem. Dzięki możliwości zamiany dwóch tylnych kółek na jedno oraz regulacji wysokości nie musisz co roku kupować nowego jeździka. FUNNY WHEELS posłuży, aż dziecko będzie gotowe na pierwszy rower. Główne zalety FUNNY WHEELS: 2w1 - w kilka minut zmienisz trójkołowy odpychacz w dwukołowy 2 pozycje wysokości - regulacja z przodu i z tyłu (różnica 3 cm) Ciche opony, które się nie ślizgają do wyboru w 6 kolorach - zielony, czerwony, niebieski, różowy, pomarańczowy, szary modny design bezpieczne nawet dla najmłodszych wykonane z trwałego i bezpiecznego tworzywa, z wygładzonymi łączeniami można myć ciepłą wodą z dodatkiem łagodnego środka czyszczącego całkowicie wyprodukowane w Czechach FUNNY WHEELS rośnie razem z Twoim maluszkiem. Najpierw dziecko jeździ na małym trójkołowym odpychaczu, a gdy podrośnie, wystarczy podnieść FUNNY WHEELS o 3 cm i można dalej korzystać. Gdy nadejdzie czas treningu równowagi, po prostu wymieniasz dwa tylne kółka na jedno i dziecko może zacząć przygotowania do jazdy na rowerze. Jak to dokładnie działa, zobaczysz na filmie. Odpychacz jest stabilny (w wersji trójkołowej). Widelec ma ograniczony zakres skrętu, dzięki czemu kierownica nie może się przewrócić. Rączki kierownicy są rozszerzone na końcach, co chroni dziecięce dłonie przed urazami. Odpychacz to zabawka, która bawi praktycznie każde dziecko. Z FUNNY WHEELS dziecko poczuje radość z ruchu, poprawi swoje umiejętności motoryczne i koordynację, wyćwiczy koncentrację, równowagę, a może nawet powalczy w wyścigu! Wasze wspólne spacery będą dłuższe, szybsze i bardziej radosne. Parametry techniczne: zalecany wiek: od 18 miesięcy udźwig: 50 kg waga odpychacza: 1,9 kg wysokość siodełka: 28/31 cm szerokość kierownicy: 30 cm rozstaw tylnych kół: 20 cm średnica koła: 19 cm szerokość opony: 4 cm Odpychacz kupujesz zmontowany jako trójkołowy. W zestawie znajdują się dwa imbusy oraz krótsza oś tylnego koła potrzebna do przeróbki na dwukołowy. W przyszłości będzie możliwy zakup części zamiennych - oddzielnych kół i osi.