Multimetr UNI-T UT107

\nDigitální univerzální multimetr pro autodiagnostiku se speciálními funkcemi.

Hlavní vlastnosti

• Stejnosměrné napětí: 200mV/2V/20V/1000V (0,5%+2)\n• Střídavé napětí: 200V/750V (0,8%+5)\n• Stejnosměrný proud: 200mA/10A (0,8%+5)\n• Odpor: 200W/2kW/20kW/200kW/20MW (0,8%+5)\n• Teplota: -40°C~1000°C (2%+8)\n• Frekvence: 2kHz (2%+5)\n• Faktor naplnění: 1%~90% (4%+5)\n• Pojistka 10A\n• Test 12V baterie (3%+5)\n• Doba zdržení 4Cyl/6Cyl/8Cyl (3%+5)\n• Tachograf 4Cyl/6Cyl/8Cyl (3%+5)\n• Test diod\n• Kontinuita obvodu\n• Paměť měření\n• Indikátor slabé baterie

Multimetr UNI-T UT107 splňuje požadavky na měření motorových vozidel i pro velmi náročné mechaniky.\n\nKromě všech základních měřicích funkcí, jako je měření střídavého/stejnosměrného napětí, střídavého/stejnosměrného proudu a odporu, dokáže měřit také otáčky 4, 6 a 8válcových motorů.

Tento model má také možnost měřit teplotu, frekvenci proudu a dokonce i faktor pulzního plnění a velmi užitečnou funkci testování 12V baterie.

Standardní měření:

• Měření napětí V DC nebo V AC\n• Měření proudu A DC nebo A AC\n• Dioda, spojitost, odpor\n• 12V baterie/akumulátor (měřič má vestavěný odpor 120 Ohm pro zatížení)\n• Měření teploty\n• Měření frekvence\n• Doba cyklu\n• Měření úhlu zapálení\n• RPMx10

Testování:

• Pojistek\n• Spínačů\n• Solenoidů a elektromagnetů\n• Startovacího a nabíjecího systému\n• Prázdné baterie\n• Spotřeby baterie při vypnutém motoru\n• Spouštění nabíjení baterie\n• Úbytku napětí\n• Dobíjení baterie\n• Zapalovacího systému\n• Vysokonapěťové tlumivky\n• Hallovy sondy\n• Magnetického odporu\n• RPMx10\n• Palivového systému\n• Vstřikování paliva\n• Lambda sondy\n• Snímače teploty\n• Snímače pozice\n• Tlakového senzoru\n• Snímače vzduchu\n• Úhlu sepnutí kontaktů...

Vlastnosti měřicího přístroje:

•  Funkce HOLD (podržení údaje zobrazovače).\n•  Indikátor nízkého napětí baterie.\n•  Ruční přepínání rozsahů.

OBSAH BALENÍ:

• Multimetr\n• Baterie\n• Měřicí vodiče\n• Teplotní sonda\n• Pouzdro\n• Návod k použití