Szczegółowy podręcznik techniczny czołgu opracowany przez ekspertów legendarnego brytyjskiego The Tank Museum w Bovington. Wielka Brytania w czasie II wojny światowej opracowała szereg różnych pojazdów opancerzonych, jednak niewiele z nich doczekało się tak odmiennego przyjęcia jak Churchill. Początkowo załogi służące w tym czołgu były wręcz przerażone licznymi niedoróbkami i złymi rozwiązaniami konstrukcyjnymi. Sam premier Winston Churchill podobno z charakterystycznym dla siebie humorem stwierdził, że nazwali czołg jego imieniem, gdy dowiedzieli się, że jest kompletnie do niczego. Sytuacja jednak wkrótce się odwróciła. Około tysiąca pierwszych maszyn przeszło rozległe przeróbki i czołgiści zaczęli zmieniać zdanie. W Churchillu ceniono przede wszystkim jego wytrzymałość - w korzystnych warunkach jego pancerz potrafił wytrzymać nawet odłamkowo-przebijające pociski z niemieckich armat 88 mm. Kontrowersyjny opancerzony pojazd ostatecznie stał się jednym z brytyjskich atutów na drodze do zwycięstwa w II wojnie światowej. Zajrzyj z nami pod jego pancerz. Użycie bojowe Masakra w Dieppe, wojna w Afryce Północnej, triumf w Europie i epilog na Półwyspie Koreańskim. „Żarty" Hobbarta Wersje do oczyszczania pól min, mostowa, ratownicza oraz z miotaczem ognia Załogi i eksploatacja Instrukcje prowadzenia, konserwacji, regulacji poszczególnych podzespołów oraz wymiany gąsienic Szczegółowe schematy Szczegółowo rozrysowany silnik, skrzynia biegów i instalacja elektryczna przy renowacji