Ochrona baterii Smart BP-65 12/24V

Ochrona baterii Smart BatteryProtect chroni akumulator przed nadmiernym rozładowaniem (co mogłoby uszkodzić akumulator) i może być używana jako włącznik/wyłącznik systemu.

• Automatyczne ustawienie 12/24V
• Ochrona BatteryProtect automatycznie wykrywa napięcie w systemie.

Wbudowany Bluetooth = bardzo łatwe programowanie

Dzięki wbudowanej funkcji Bluetooth do programowania Smart BatteryProtect można w prosty sposób ustawić żądane poziomy napięcia dla podłączenia/odłączenia obciążenia. Ustawienia można dokonywać za pomocą smartfona, tabletu lub komputera przy użyciu aplikacji VictronConnect. Alternatywnie można ustawić jeden z dziewięciu domyślnych poziomów podłączenia/odłączenia za pomocą pinu programującego (patrz instrukcja). W razie potrzeby Bluetooth można wyłączyć.

Aplikacja VictronConnect

Aplikację można pobrać bezpłatnie pod nazwą VictronConnect w App Store lub Google Play. Aplikacja jest dostępna do pobrania na tej stronie z oprogramowaniem producenta Victron Energy: https://www.victronenergy.com/support-and-downloads/software#victronconnect-app

Specjalne ustawienia dla akumulatorów Li-ion

W tym trybie ochrona Smart BatteryProtect może być sterowana przez magistralę VE.Bus BMS. Uwaga: Smart BatteryProtect może być również użyty jako rozłącznik ładowania pomiędzy prostownikiem a akumulatorem Li-ion. Zobacz schemat połączeń w instrukcji.

Bardzo niskie zużycie energii

Niskie zużycie jest bardzo istotne dla akumulatorów Li-ion, szczególnie po wyłączeniu przy niskim napięciu. Aby uzyskać więcej informacji, zapoznaj się z kartą danych akumulatora Li-ion oraz instrukcją VE.Bus BMS.

Ochrona przed przepięciami

W przypadku wystąpienia przepięcia, które mogłoby uszkodzić wrażliwe urządzenia, urządzenia są odłączane jeśli napięcie DC przekroczy 16 V lub 32 V.

Odporność na iskrzenie

Działa nie za pomocą elementów przekaźnikowych, lecz z przełącznikami tranzystorowymi MOSFET, dzięki czemu nie występuje iskrzenie.

Opóźnione wyjście alarmowe

Wyjście alarmowe jest aktywowane, jeśli napięcie akumulatora spadnie poniżej ustawionej wartości przez okres dłuższy niż 12 sekund. Rozruch silnika więc nie wywołuje alarmu. Wyjście alarmowe jest otwartym kolektorowym wyjściem do szyny ujemnej, max. prąd 500 mA. Wyjście alarmowe zwykle podłącza się do brzęczyka lub sygnalizacji świetlnej.

Opóźnione odłączenie obciążenia

Obciążenie zostanie odłączone 90 sekund po tym, jak został uruchomiony alarm. Jeśli w tym czasie napięcie akumulatora wzrośnie do poziomu "progu podłączenia" (np. podczas rozruchu silnika), obciążenie nie zostanie odłączone. Obciążenie zostanie ponownie podłączone 30 sekund po wzroście napięcia akumulatora powyżej ustawionego napięcia ponownego podłączenia. Ochrona BatteryProtect jest jednokierunkowa, tzn. prąd może płynąć tylko ze złącza „in” do „out”. Prąd zwrotny płynący z wyjścia „out” do wejścia „in” jest niedozwolony i może uszkodzić urządzenie.