Pełnokolorowa publikacja, pełna historycznych fotografii, pocztówek, planów budowli kolejowych i innych dokumentów z końca XIX i pierwszej połowy XX wieku, poświęcona nostalgicznej linii wijącej się wzdłuż rzeki Sázavy. W rzeczywistości chodzi o kilka odcinków, różniących się znaczeniem, czasem powstania, właścicielem bądź operatorem, a wreszcie także rozwojem. Pierwszy tom, poświęcony odcinkowi między współczesnymi miastami Žďár nad Sázavou, Havlíčkův Brod, Světlá nad Sázavou i Kácov, przedstawia najstarszą część (odcinek między ówczesnym Německým Brodem a Světlą z 1870 r.) na głównej linii spółki Austriacka Północno-Zachodnia Kolej Wiedeń-Praga/Děčín, którą na przełomie XIX i XX wieku, w okresie kulminacji drugiej fali budowy lokalnych kolei oddolnych, uzupełniły Kolej Lokalna Německý Brod-Žďár (1898) oraz Kolej Lokalna Světlá-Ledeč-Kácov (1903). Teraz wystarczy wsiąść w Žďár do wyimaginowanego pociągu i możemy wyruszyć w przeciwnym kierunku przepływu czasu aż do Kácova, malowniczej, dziś pośredniej stacji, która ze względu na swoją autentyczność w minionych latach nie raz posłużyła filmowcom, ponieważ jej dworzec pozostał nietknięty nowoczesnymi ingerencjami. Towarzyszyć nam będzie - chwilami po prawej, chwilami po lewej - połyskująca tafla Sázavy. To, co się nie zmienia, to jej uroda i romantyzm, który stąd nie zniknął, a w dużej mierze przyczyniła się do niego także kolej.