\"[...] Zasadniczym celem niniejszej publikacji jest więc wykazanie w jakim stanie organizacyjnym znajdowały się PSP w Wielkiej Brytanii w ostatnim okresie II wojny światowej w Europie i czy stan ten gwarantował realizację zadań, jakie przed nimi stawiały władze wojskowe i cywilne.

Skonfrontowanie oczekiwań politycznych z realnymi możliwościami operacyjnymi polskiego lotnictwa, byłoby jednak niemożliwe bez scharakteryzowania wysiłku organizacyjnego oraz wysiłku bojowego a przede wszystkim bez wskazania kluczowych czynników warunkujących ich realizację/

Dlatego właśnie na podstawie przede wszystkim kwerend w Instytucie Polskim i Muzeum im. gen. Sikorskiego w Londynie - tj. akt DSP oraz dokumentacji poszczególnych jednostek i służb, [...] w pierwszej kolejności omówione zostaną strukturalno-organizacyjnej konsekwencje zawarcia 6 kwietnia 1944 r. umowy lotniczej z Wielką Brytanią, po czym w kolejnych rozdziałach dokonane zostanie zbilansowanie działalności operacyjnej lotnictwa myśliwskiego, bombowego, rozpoznawczego, do zadań specjalnych, transportowego i Eskadry Balonowej oraz organizacji i pracy wszystkich podległych DSP służb...\"

(fragment Wstępu)