Monografia omawia odpowiedzialność karną i cywilną w związku z ruchem autonomicznych pojazdów. Zagadnienia te autor przedstawia w ujęciu komparatystycznym, przy uwzględnieniu np: prawa państw, w których dopuszczalne jest korzystanie z autonomicznych pojazdów. Prezentuje ponadto obowiązujące i projektowane unijne regulacje odnoszące się do odpowiedzialności związanej z zastosowaniem sztucznej inteligencji. Szczególnie interesujące dla czytelników będą rozważania dotyczące definicji i klasyfikacji autonomicznych pojazdów, ich statusu prawnego oraz skutków prawnych ich użytkowania. Książka będzie przydatna dla prawników praktyków, badaczy prawnych i technicznych aspektów zastosowania autonomicznych pojazdów, pracowników administracji zajmujących się dopuszczaniem do ruchu i rejestracją pojazdów, organów czuwających nad bezpieczeństwem i porządkiem ruchu na drogach, a także producentów pojazdów i ich wyposażenia, w tym oprogramowania do uczenia maszynowego.