1. Begriff der öffentlich-rechtlichen Instandhaltungsverantwortung für Eisenbahnfahrzeuge in Deutschland Begriffsbestimmung - Begriffsverwendung im Rahmen dieser Arbeit 2. Unionsrechtliche und völkerrechtliche Vorgaben zur Verteilung der Verantwortung für Eisenbahnfahrzeuge Unionsrechtliche Vorgaben bis zur Änderung der Eisenbahnsicherheits-RL - Völkerrechtliche Vorgaben durch das COTIF - Unionsrechtliche Vorgaben nach der Änderung der Eisenbahnsicherheits-RL 3. Vorgaben zur Verteilung der Verantwortung für Eisenbahnfahrzeuge in Deutschland bis zum Inkrafttreten des 4a AEG Bis zur Bahnreform - Bahnreform - Nach der Bahnreform 4. Öffentlich-rechtliche Instandhaltungsverantwortung für Eisenbahnfahrzeuge nach 4a Abs. 1 AEG Zuweisung der öffentlich-rechtlichen Instandhaltungsverantwortung nach 4a Abs. 1 S. 1 AEG - Übertragbarkeit der öffentlich-rechtlichen Instandhaltungsverantwortung nach 4a Abs. 1 S. 2 AEG - Öffentlichrechtliche Instandhaltungsverantwortung und Zertifizierungspflicht 5. Pflichtenprogramm zur Wahrnehmung der öffentlich-rechtlichen Instandhaltungsverantwortung nach 4a Abs. 2 bis 6 AEG Allgemeine Anforderungen nach 4a Abs. 2 AEG - Konkretisierung der allgemeinen Anforderungen nach 4a Abs. 3 AEG - Konkretisierung der allgemeinen Anforderungen nach 4a Abs. 4 AEG - Kennzeichnungs- und Aufbewahrungspflichten nach 4a Abs. 5 und 6 AEG 6. Zusammenfassung der wesentlichen Ergebnisse 7. Ausblick: Unionsrechtliche Vorgaben nach der Neufassung der Eisenbahnsicherheits-RL im Jahr 2016 Literatur- und Sachverzeichnis ukryj opis