Powstanie i rozwój pierwszych silników turbinowych w Wielkiej Brytanii w latach trzydziestych i czterdziestych XX wieku to historia wspaniałych pomysłów ówczesnych wybitnych konstruktorów i techników. Wysoki poziom brytyjskiego przemysłu lotniczego w połączeniu z długą tradycją techniczną stanowiły dobrą podstawę do powstania wielu różnych typów napędów lotniczych, opartych na zasadzie silnika odrzutowego lub turbośmigłowego. Utworzeniu pierwszego działającego silnika turbinowego przez Franka Whittle'a poprzedziło wiele rozważań i badań. Był to prawdopodobnie jeden z najważniejszych odkryć w historii lotnictwa, wynalazek dosłownie rewolucyjny. Równocześnie trzeba było zastosować nowatorskie podejście do konstrukcji szybkich samolotów bezśmigłowych, atakujących barierę prędkości naddźwiękowej. Konstruktorzy musieli opanować wiele zupełnie nowych i skomplikowanych problemów, z czego wynikły znakomite rozwiązania techniczne. Książka pod tytułem Turbiny brytyjskich lotników przedstawia czytelnikowi obszerny wykład okoliczności powstania pierwszych brytyjskich silników z turbiną gazową, wykorzystywanych także poza lotnictwem. Zawiera wiele szczegółów technicznych dotyczących konkretnych typów napędów odrzutowych i turbośmigłowych oraz opis szerokiej gamy samolotów odrzutowych nie tylko w służbie Royal Air Force. W książce opisano także okoliczności wyścigu o odrzutowego myśliwca z nazistowskimi Niemcami, gdyby wcześniejsze użycie technologii odrzutowej po obu stronach mogło znacząco wpłynąć na wynik II wojny światowej. Publikacja pozwala czytelnikowi bliżej poznać tajemnice niezwykle interesujących urządzeń, jakimi są lotnicze napędy turbinowe. Kto więc chce choćby pośrednio wczuć się w sytuację ówczesnych konstruktorów lotniczych i pilotów doświadczalnych, nie musi robić nic trudniejszego, niż otworzyć tę książkę.